作者：石岩磊 / 声音：石岩磊

1987年8月，广州救捞局与英国的海上探险和救捞公司在阳江市海域寻找东印度公司的沉船时，意外地发现了一艘我国宋代的沉船，并从其上面打捞出许多珍贵文物，包括一条鎏金腰带。它全长1.72米，呈麻花状，带扣部分装饰有浮点纹饰，具有浓郁的异域风情，虽沉睡海底800多年，可仍熠熠生辉。后来专家将这条宋代古船命名为“南海一号”，它的横空出世震惊了海内外，而更大的惊喜还在后头。

 

“南海一号”不仅是迄今为止世界上发现的沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，而且它对海上丝绸之路具有不可估量的研究价值。2007年12月，古船整体出水，落户于为其量身打造的“广东海上丝绸之路博物馆”的水晶宫内。博物馆位于阳江市的海陵岛上，由五个椭圆形单体拼合而成，犹如一架整装待发的航天飞机，左边的“两环”为办公、科研与仓储区域，右边的两个环状物内展示有出水的文物，而中间最大的部分即是“南海一号”的栖身之地。

 

经过复原，“南海一号”为尖头船，长26米，宽10余米，载重可达800吨。其上面的宝贝数不胜数，截止2019年，累计从沉船上发掘出18万件精品文物，大部分为古瓷器，主要是浙江龙泉系的青瓷、江西景德镇的青白瓷和福建德化的白瓷，它们大多可归入国家一、二级文物之列。以前类似瓷器的存世量极为稀少，单枚的拍卖价都在几百万元，而“南海一号”上的珍品多如牛毛，所以有人用“满船尽带黄金甲”来形容它。

 

这一比喻实不为过，它上面不但有海量价值连城的瓷器，还有众多金银器、漆器以及古钱币，而其中的一个漆盒更是令人瞠目结舌。“南海一号”在丝绸之路博物馆安家后，考古专家便着手对其进行细致的发掘，他们在船舷一侧清理出一个精致的漆奁，其表面的彩绘栩栩如生，初步推测它是妇女使用的化妆盒，可里面的物品却惊呆了众人。盒子里塞满了黄灿灿的金首饰，各式各样的手镯、戒指闪耀着炫目的光芒，恰似一只璀璨的聚宝盆。

 

古沉船虽然载有众多女士用品，但并不代表有女人在它上面。经过考证，“南海一号”应该是从泉州出发前往东南亚进行商贸，一路要经过许多凶险的航道，此行可谓是九死一生，不可能让女眷随行，而且古代渔民也忌讳女人上船。但与风浪搏击的船员还是会日日思念远方的亲人，故乡才是他们心中不灭的航标灯，“小轩窗，正梳妆”的倩影才是他们不畏滔天巨浪的胆魄，然而一切的憧憬都在一次海难中化为泡影。

 

“南海一号”沉没的原因无从考证，或许后人对此也不是十分关注，人们翘首以盼的往往是那些稀世珍宝，有谁会遥想当年与风浪搏击的船员的绝望，谁又会揣测在海边苦苦盼着亲人安全返航的孤儿寡母。阳江海面上的呼号声化作了水下的文物，泉州海岸边的悲鸣变为了啼血杜鹃，它们或许咫尺天涯无从相会，或许早已在天堂团聚同欢。灾难造就了恒古奇迹，而苦难终是归于平淡，平凡为过眼云烟，淡化为无影无踪，可日子却要在寻常中度过，所有的惊艳不过是雨滴在水洼上溅起的狗尿泡。

 

2022.1.16